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众泰的手艺没失传，长城“闪电猫”定妆照，平民高仿保时捷

前些年国产车领域是非常热闹的，比如众泰汽车几乎每一次推出新车型都会形成网络热门话题，因为众泰有一门手艺，就是经常被众多网友嘲讽的皮尺部，现实当中当然没有这个部门，但是众泰的多款车型确实有高仿抄袭嫌疑，其中的巅峰就是众泰SR9，可以说完美复刻了保时捷老款MACAN，如果换上保时捷的车标那就很难分辨。然而如今众泰汽车已经没有存在感了，将近两年没有推出新车型，而且线下销售渠道多数已经人去楼空。难道众泰的手艺要失传了吗？其实今年长城汽车似乎接了众泰的班。

最近长城欧拉闪电猫已经发布了官方定妆照，不仅新增了更炫酷的紫晶色车漆涂装，而且针对细节进行了优化。这款车即将在广州车展上正式亮相发布，而且有可能会直接给出官方预售价。其实早在年初上海车展亮相之后，交有不少网友觉得长城欧拉闪电猫抄袭了保时捷。

整体外观造型风格确实有保时捷的影子，我们不妨来刨根问底，现阶段长城欧拉的多款新车型设计项目都是由全新设计总监埃蒙德尔塔负责，这位高薪聘请的设计大师在保时捷干过5年，这样一说似乎就很容易解释了，严格来说并不是长城故意抄袭，而是这位前保时捷设计师夹带了私货。

车头前脸和保时捷718比较类似，侧面造型风格并非超跑布局，而是采用的侧面4开门设计，车顶采用轿跑溜背风格，如果拉长一点更像保时捷帕拉梅拉，车尾也是椭圆形青蛙眼灯光。目前的配色方案都偏向于女性化审美，因为现在长城欧拉品牌已经成了彻头彻尾的女性品牌，品牌口号改成了更爱女人的汽车品牌。

这款车的内饰并不像众泰那样直接照搬保时捷设计，原创度还算可以，提供有炮筒型液晶仪表盘，搭配悬浮导航大屏幕，中控扶手箱位置很简约，可以看到一些概念设计元素，量产之后可能会增加更多的便捷操控按钮。

具体动力配置还没有公布，但是从此前长城汽车PPT展示来判断，长城欧拉闪电猫理论零百加速成绩可以达到3.5秒，也就意味着该车型的电机系统性能很强，采用前后双电机系统，最终定价可能不会太低，不过肯定会比保时捷便宜很多。

炫酷的外观和内饰只是卖点之一，这种纯电动车型要想打动消费者，还需要过硬的续航能力，预计欧拉闪电猫续航里程可以达到700公里级别，初步打消里程焦虑的问题。

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