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该设备由中国铁建重工集团、中铁第四勘察设计院集团、中铁二十局集团等联合开发，将应用于三亚河口通道管幕结构工程。该工程作为串联三亚总部经济中央商务区和凤凰海岸单元跨海通道的关键节点，下穿三亚河口，结构断面18.4米×18.4米，由12组管幕作为支护和主体结构。
据悉，“鹿城号”从工艺研究到设备研发历时4年之久，突破多项关键前沿技术。该设备的成功研制将为海内外复杂地质、超大断面管幕工程提供全新方案。
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